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Lotus Exige Cup 430
Mit 55 PS oder 15% mehr Leistung als das limitierte Exige Cup 380-Modell, ist die Exige Cup 430 derzeit das absolute Top-Modell in der Exige-Baureihe. Verglichen mit dem Exige Sport 350 hat er eine um 24% höhere Leistung und erzeugt bei 100 km/h den selben Abtrieb wie der Exige Sport 350 bei einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Das Know-how von Lotus im Leichtbau hat dazu beigetragen, das Gesamtgewicht des Trockengewichts um 12 kg auf 1.059 kg zu senken, wobei das Fahrzeug in seiner leichtesten Konfiguration auf 1.056 kg reduziert wurde. Das Leistungsgewicht steigt von 355 PS/Tonne (Cup 380) auf 407 PS/Tonne (Cup430).
Mit 430 PS bei 7.000 U/min und 440 Nm Drehmoment wird eine Beschleunigung von 3,2 Sekunden 0-100 km/h und eine Höchstgewindigkeit von 290 km/h erreicht. Eine neue ultraleichte Frontverkleidung mit einzigartigen Kohlefaserkanälen bietet noch weniger Luftwiederstand und ermöglicht einen sehr hohen Abtrieb auf der Vorderachse. Die leichte Heckklappe unterstützt den größeren, geraden Motorsportflügel um den Abtrieb auf der Hinterachse zu erhöhen. Die neuen Design-Front- und Heckklappen sind 6,8 kg leichter als bei allen anderen Exige.
Lotus Exige Sport 410
Der Exige Sport 410 wurde direkt aus dem Windschatten der Exige Cup 430 entwickelt und bietet die ultimative Straßenfahrt, die in dieser Klasse ihresgleichen sucht. Der Sport 410 ist ausgestattet mit dem Fahrwerk, Antriebsstrang und Radaufhängung der Cup 430 und bietet 410 PS bei 7000 1/min und ein Drehmoment von 420 NM. Das Trockengewicht beträgt 1054 Kg und ermöglicht somit ein Leistungsgewicht von 389 PS auf 1000 Kg – 0 auf 100 Km/h in nur 3,3 Sekunden. Der Motor ist mit einer Ladeluftkühlung ausgestattet und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 290 Km/h.
Sowohl der Exige Sport 410 als auch der Exige Sport 350 sind in Coupe- und Roadster-Konfigurationen erhältlich.
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Exige Sport 350
Exige Sport 410
Exige Cup 430
Bei der Exige verbinden sich Extreme mit dem Erhabenen. In echter Lotus-Manier hat sie seine wahren Wurzeln im Motorrennsport und in den im Wettbewerb entwickelten Technologien. Mit dem hochentwickelten Motor, einem dramatischen Styling und dem herausragenden Handling bleibt das Lotus’ Rezept für extreme Leistung jederzeit erkennbar.
Lotus Exige Sport 350
Extreme Leistungsentfaltung, Agilität und ein beispielloses Handling. Das sind die Eigenschaften, für die der Name Lotus steht. Auch der neue Lotus Exige Sport 350 macht da keine Ausnahme. Schneller und 51 kg leichter als sein Vorgänger – mit einer optimierten Radaufhängung und Karosserie bietet der Exige Sport 350 noch mehr Grip und ist damit auf der Lotus eigenen Rennstrecke in Hethel (England) ganze 2,5 Sekunden schneller als der Exige S.
Das neue Innendesign-Paket umfasst (auf Wunsch) Stoffbezüge mit „Tartan“ Schottenkaro sowie eine neue Schaltführung mit offener Kulisse und bietet damit ein noch puristischeres Sportwagenerlebnis. Die extrem leichte Heckklappe komplettiert das neue Design.
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Lotus Elise Cup 250
Der neue Lotus Elise Cup 250 liegt an der Spitze der kürzlich überarbeiteten Elise-Serie. Das neue Modell mit Kompressor, seinem geringem Gewicht und dem umfassenden Motorsport-Know-how von Lotus bietet 243 PS in ein Chassis, das den Maßstab für reaktionsschnelles Handling und haptisches Feedback setzt. Als jüngstes Auto, das die Cup-Behandlung erhalten hat, schließt der neue Lotus Elise Cup 250 die Lücke zwischen Straße und Rennstrecke und bietet Racecar-Fähigkeiten in einem Paket, das täglich verwendet werden kann.
Der neue Elise Cup 250 festigt seinen Ruf als reinrassiges Fahrerauto und setzt dank seiner Kombination aus effizientem Engineering, Agilität, Grip und Geschwindigkeit den Standard für zweisitzige Sportwagen. Aus der gleichen Abteilung wie der vor kurzem veröffentlichte Exige Cup 430 gefertigt, ist er jeden Zentimeter ein Raupenfahrzeug - aber mit straffen Manieren.
Der Elise Cup 250 profitiert von den jüngsten Gewichtseinsparungen. Das Trockengewicht wurde auf nur 884 kg (oder 860 kg bei allen leichten Optionen) reduziert. Die Verwendung von fortschrittlichen leichten Materialien wie Kohlefaser, Titan und Aluminium hat dazu beigetragen, mehr Kilogramm aus wichtigen Bereichen zu reduzieren [...]
Lotus Elise Sport 220
Die neue Lotus Elise Sport 220 sucht in Punkto Agilität und der daraus resultierenden Fahrfreude ihres gleichen. Kaum ein anderes Fahrzeug lebt den Sportwagen-Purismus wie die Lotus Elise.
Sie bietet durch Ihr geringes Gewicht, ihre Wendigkeit und das unheimlich direkte Ansprechverhalten absolutes Suchtpotential. Das perfekte Auto für die Landstraße!
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